北京大兴国际机场 三纵一横 手机打鱼游戏四条跑道全面贯通

北京大兴国际机场 三纵一横 四条跑道全面贯通

北京大兴国际机场副总经理朱文欣介绍,目前机场的工程建设与运营筹备工作已经进入冲刺阶段。

截至目前,飞行区 三纵一横 四条跑道已全面贯通,助航灯光调试正式启动。代建的新机场线轨道、廊涿城际、京雄高铁全部完成主体工程,实现场地移交。

在航站区,目前航站楼屋顶装饰板已经铺装完成,楼内机电设备安装工程完成超过80%,货运区货运站与综合业务楼主体结构封顶。

北京大兴国际机场副总经理 朱文欣:配套工程方面:进出场高架主体结构贯通,高架桥全线通车;场内交通主干道基本实现通车;综合管廊全部完成;绿化工程完成主要落叶乔木种植;信息中心、运行指挥中心办公楼及指挥大厅结构封顶。

朱文欣表示,根据 总进度综合管控计划 要求,目前北京大兴国际机场指挥部紧盯 6月30日 竣工, 9月30日 前投运两个时间目标节点,全力以赴,扎实推进各项工作顺利实施。

空管配套工程进入投运准备阶段

随着大兴国际机场校验飞行工作的启动,空管配套工程也进入到投运准备阶段。

北京大兴国际机场空管工程概算批复总投资为39.88亿元。包括:机场本场空管工程和北京终端管制中心。其中,本场空管工程包括:2座空管塔台、5.88万平方米的空管业务用房,同时还有配套的航管、监视、导航、通信、气象等设施设备。机场导航工程涉及7套仪表着陆系统及1套全向信标,测距仪系统,共建设15个导航台站。2020年9月30日开始,北京大兴国际机场将以西区塔台作为空管运行指挥现场,保障四条跑道进、离港运行需求。而本次校验飞行,将对其中的6套仪表着陆系统进行校验。

全国最大终端管制中心将同步启用

在北京大兴国际机场空管配套工程中,最大的亮点就是即将同步启用的终端管制中心。它启用后不仅将成为全国最大的终端管制中心,还将首次实现京津冀民用机场进离场飞行管制 一体化 。

新终端管制中心将为北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津机场的航班提供中低空进近管制服务,将成为京津冀地区民航空管保障的 大脑 。它以北京首都国际机场、北京大兴国际机场所需空域为基础,兼顾军航机场空域需求,形成以北京首都国际机场周围56千米半径、西郊机场56千米半径、北京大兴国际机场76千米半径大致范围的新终端区。通过设置北京首都国际机场、北京大兴国际机场进近管制区分别划设多个功能不同的管制扇区、新辟进出港点手机打鱼游戏、等措施,以满足京津冀地区巨大的航空需求,保障北京大兴国际机场投入运行的安全和效率。

(责任编辑:手机打鱼游戏)

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