美国居民储蓄率低,钱都花哪儿了?

美国劳工统计局年报显示,2017年美国家庭户均税前年收入为73573美元,全年户均消费支出为60060美元,当年每个家庭消费后的平均节余所剩无几,仅为13513美元,其税后收入略大于消费支出,这也正是美国人 低储蓄率 的原因之一,也证明了美国人基本上 不存款 的结论。

一国消费水平及消费结构,反映了该国居民生活成本及消费构成。

美国作为一个发达国家,其消费成本主要集中在住房、交通、食品、养老、医疗五大项目支出。

本文将重点分析美国家庭消费水平及消费结构现状。

住房支出是美国生活成本的最大项

一般地,美国人不炒房,更不囤房。

因为他们认为房子是用来住的,一个家庭拥有一套住房足矣。

不过,美国养房的成本十分高昂,比方,业主每年必须缴纳不菲的房地产税,2019年美国共有21个州的房地产税率高于1%,其中有9个州的房地产税率高于1.5%。

此外,还有不菲的物业管理费、房屋维修费等。

这也是美国人不愿 囤房 的重要原因之一。

美国住房自有率为60%略高。

家庭住房支出主要包括自购房或租房发生的相关费用,具体包括房贷、租金、家具、维修、水电气等。

2017年美国家庭的住房支出平均为19884美元,占家庭消费支出的比重最大,为33.11%。

其中,自购房支出6947美元,占全部消费支出的比重为11.57%;租房支出为4167美元,占全部消费支出的比重为6.94%;家具、水电气、房屋维修等8770美元,占全部消费支出的比重为14.6%。

交通支出是美国生活成本的第二大项

美国号称 汽车轮子上的国家 。

美国地广人稀,居住分散,而且公路网发达,短距离跑汽车,长距离乘飞机,火车在美国不好使,不受欢迎,因此,美国至今也没有发展高铁。

1990年美国家庭户均拥有两辆机动车,这一比例后来有所下降。

美国除了私家车多,它的飞机场在全球也是最多的。

据统计,美国有5000多个大小不等的民用机场,数量居世界首位。

巴西拥有4000多个机场,此外,机场超过1000个的国家还有墨西哥、加拿大、俄罗斯、阿根廷。

中国有500多个机场,但中国人口密度大,铁路运量大、运力利用充分,很受欢迎,因此,中国高铁是全世界最发达的。

不过,从单个机场的旅客吞吐量来看,中国机场的利用率也比较高。

2018年航空吞吐量排名世界前三的机场分别是美国亚特兰大机场、中国北京首都国际机场、阿拉伯联合酋长国迪拜机场。

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